De AGO Performance heeft een Bosch Performance Line-middenmotor, en dat voel je meteen. 600 W vermogen, 75 Nm koppel, tot 340% trapondersteuning. Op papier klinkt dat als specificaties waar je niks mee kan, maar in de praktijk betekent het gewoon dat je bij een steil bruggetje of een stevige tegenwind niet ineens moet gaan zwoegen. Je trapt door, de motor duwt mee, en dat gevoel van “oh, dit gaat wel heel soepel” blijft eigenlijk de hele rit hangen.
De geveerde voorvork helpt daarbij. Kasseien, drempels, verzakte stoepranden, je voelt ze wel maar ze schudden je niet uit het zadel. Gecombineerd met de rechtop-zitpositie en het lage-instapframe is dit een fiets waar je gewoon op stapt, zonder poespas, en waar je na een uur rijden nog even fris zit als bij de start.
Wat ik zelf het fijnste vind aan deze fiets: er zit geen ketting op. In plaats daarvan een Gates CDX-riem, gecombineerd met een Enviolo-naafversnelling. Dat betekent geen vet op je broekspijp, geen roestige ketting na een regenachtige winter en geen omhoog schakelen die net niet lekker loopt. Je schakelt traploos met een druk op de knop, en dat werkt ook gewoon terwijl je stilstaat voor het verkeerslicht. Handig als je net iets te laat schakelt en toch soepel wilt wegtrappen.
De hydraulische schijfremmen van Shimano doen precies wat je ervan verwacht: ze grijpen goed, ook als het regent. Op het stuur zit het Bosch Kiox 300-kleurendisplay, met snelheid, actieradius en rijstand in één oogopslag. Koppel je telefoon eraan via de Bosch eBike Flow-app en je hebt er ook nog navigatie en ritregistratie bij. Niks overbodigs, gewoon fijn om te hebben als je die kant op wilt.
De 540 Wh Bosch PowerTube-accu zit netjes weggewerkt in het aluminium frame, je ziet er eigenlijk weinig van. Actieradius tot 120 km, afhankelijk van hoe zwaar je fietst en welke ondersteuning je kiest. De accu kun je er gewoon uithalen om binnen op te laden, dus je hoeft je fiets niet mee naar boven te sjouwen.
Op termijn wel, maar dat duurt veel langer dan bij een ketting. Gemiddeld gaat zo’n Gates-riem jarenlang mee zonder dat je er iets aan hoeft te doen, en je hebt geen ketting-olie of gedoe met roest. Wij checken ‘m gewoon even mee bij een onderhoudsbeurt.
Zeker, kom gewoon langs bij de MOEVS Store in Eindhoven of Antwerpen. Beide kleuren staan klaar en je mag altijd een blokje om rijden voordat je een keuze maakt.
Bij een gewone versnelling schakel je tussen vaste standjes, bij de Enviolo-naaf schakel je traploos. Dat betekent dat je altijd precies de juiste weerstand hebt, in plaats van net tussen twee versnellingen in te zitten. Werkt ook lekker rustig aan de knop, zonder dat je hoeft te trappen tijdens het schakelen.